Műszaki paraméterek Bemenő tápfeszültség: 8-18V Nyugalmi áramfelvétel: 8 mA Maximális áramfelvétel: 6x500 mA Méretek: 47 × 37 × 15 mm Letöltések  HU - Használati utasítás (.pdf)  EN - Használati utasítás (.pdf)  DE - Használati utasítás (.pdf)

Rövid leírás A készülék bemenetei közös pontra kötéssel indíthatóak. Ilyen módú indítást végez egy normál nyomógomb, reed relé, vagy egy opto érzékelő. A készülék egymaga kezeli a teljes vasúti átjáró közlekedéséhez szükséges funkciókat. Amint a Jelzés 1A-n impulzus érkezik, a fénysorompó vörös jelzésre vált, majd kis idő elteltével a "sorompó kimenet"-en a modul bekapcsolja a sorompó lecsukódását engedélyező kontaktust. Amikor a szerelvény utolsó kocsija is elhagyja a Jelzés 1B-t, úgy a fénysorompó először engedélyezi a karos sorompó felnyitását, majd kis idő elteltével a fénysorompót villogó fehér jelzésre állítja.

Leírás

Több ki- és bemenettel rendelkező modul.
Bemenetek: Jelzés 1A, Jelzés 1B, Jelzés 2A, Jelzés 2B, Külső bement
Kimenetek: Két vörös, két fehér, általános kimenet, sorompó kimenet.
Kezelt vágányok száma: Lámpát kölcsönösen befolyásoló két vágány.
Előnye a normál relés megoldásokhoz képest, hogy a modul a szabad jelzést nem a mozdony / legelső kocsi érzékelésekor indítja, hanem csak akkor ha a vörösre váltást indító bemenethez képest a másik érintkezőt elhagyta az utolsó kocsi. Ezzel a módszerrel kiküszöbölhető az analóg rendszerben sokszor ismert problémát, hogy a fénysorompó helyes működése megzavarható rövidebb vagy hosszabb szerelvénnyel. A modul minden kimenete, egyesével tartósan 500mA-el terhelhető open-collector.

A modul további előnye, hogy rendelkezik egy külső engedélyező bemenettel is. Ennek segítségével az ilyen két vágányt kezelő modul, ugyan ezen modulok egymás után "fűzésével" bővíthetőek akár 4 vagy több vágányra is úgy, hogy a szabad jelzést csak akkor adja ki a modul, amikor az utolsó kocsi is elhagyta a vágányt, az összes vágányt. Függetlenül a vágány számától.